
農俠會:三農領域產業社群(資源對接、案例分享、線上課程、線下活動)
△社團電商實戰專家 李保林
今天,讓我們跟著社團電商實戰專家李保林,一起了解社區團購后時代10大變化。
一、社區團購十大變化
今天整個社區團購第一大賽道是資本團,也就是說我們所謂的社區電商,第二大賽道是社區團購,這是大家在18年19年時候看到的樣子,也就是說我們所說的區域團購。第三大賽道是社群團。社群團目前的體量是非常大的,但是由于它是一個封閉性的賽道,很多的圈外人是看不到這一塊賽道的。第四大賽道是新店商,目前全國范圍內也可以說是風起云涌,目前最牛的,也就是最近走進大家視野的是倉儲折扣店,現在全國范圍內都是這樣的。第五大賽道是社區團體,社區團體基本上來講,以區為單位已經開始進行了,以北方的中原團批和中部以長沙的知花團批,以深圳的團批為主進行了全國范圍內的蔓延,這是今天的賽道的樣子。
前段時間,美團因為壟斷又處罰了3、4個億,整個國家的監管越來越嚴,這也是為什么,社區團購處在了一個是后時代的時期,那么后時代的特點是什么?
第一大特點就是國家的監管嚴格起來。尤其是這兩個月以來,如果目前你與社區團購在合作,你聽到的更多的一定不是低價,也不是大眾的流動性。
第二大特點就是由高速發展已經進入到穩定發展。
第三大特點就是由之前的拼資源、拼資金、拼補貼已經轉向了平靜的狀況。
第四大特點在年初的時候我們就做了預判,就是2021年開始基本上已經進入了8進5進3這個時代,這是整個后時代的一個大環境下的一個特征。
今天簡單的給大家分享一下業內的一些變化。
1、資本團4強會戰
第一個大的變化就是從8月份開始以后,到明年的六七月份之前,將會進入社區電商四強會戰。目前來講基本上是美團、多多、興盛、還有淘菜菜,這4家將進入最后的決戰。
這是目前全國區域團的一個狀況。團批之前簡單的聊了一下,尤其是經銷商老板要多關注,這個團批是一個新的賽道,對產品的要求是三高,是高毛利、高價格、高利潤,很適合每個不同階段的供應商來提供差異化產品,它一定不是單單靠低價就能夠解決問題的。
2、競爭趨同轉向競爭協同
第二個變化簡單的說,就是目前整個的賽道已經不那么競爭激烈了。在過去的幾年里,尤其是資本團競爭的非常厲害。那么七八月份以后,受各方面影響,目前都在關注自己的一畝三分地,都在先保證自己過河,這是一個很普遍的現象,包含現在多多和美團雙方之間就已經不再做互相參考,各自按照各自的經營戰略在全國范圍發展。
3、根據地市場/戰略市場崛起
第三個變化就是在未來的2~3年,整個賽道的市場將會呈現出根據地市場和戰略市場。為什么這樣講?因為每個平臺的資源不同,那么一定無法在全國范圍布局戰略市場。在這種背景下,每一家平臺都會選擇幾個省或者幾個區域來作為全國范圍內的核心市場和利潤市場。那么對于我們來講會產生哪些影響?我們在服務這些社團的時候,圍繞提高商品的質量,必須要清楚哪些區域是你合作平臺,根據地市場和戰略市場,這是非常重要的一個認識方面。
4、省級倉配三級履約模型回歸行業標配
第4個變化,社區團購的倉配體系已經回歸到了三級配送的一個體系,這個體系目前在全國方面已經開始回到這個賽道上,由于過去的地市中心倉市場在多范圍的覆蓋的時候,包括網格倉。我們的網絡上現在幾大社團基本上都推出了新的備戰,尤其是美團,目前整個的費率可以說是改革還是蠻大的。
5、團長流量驅動模型回歸
第5個,其實社團電商流量是以團長來驅動的,社區團購之所以能夠發展,也有兩條,第一條是傳統流動的速度,第二條是倉位積極的改革。在發展過程中,由于資本團按照電商的邏輯,把團長流量這個關鍵要素越來越虛化了,也導致了今天的市場格局,但由于大環境有變化,處在了后時代,所以團長的回歸,目前全國范圍內,不管是資本團還是其他,都在重新啟動參加。
我們判斷未來快消品企業,不管是經銷商還是企業,最終都會形成三大格局,第一大格局就是超批。就是比現在的傳統業務就是超市批發業務。第二大格局就是戰略。未來尤其是快消品企業,都會搭建以戰略、服務、經營流量為主的銷售團隊。第三個就是團長,這是我們所說的未來的企業三大通路格局。無論在哪個環節,未來團長的爭奪和團長的私域運用,是必須要花時間和精力要涉及的板塊。
6、標品走向前臺
第6個大的變化,興盛現在長沙總部一天有一個億,平臺的數量一定從最初的幾十個現在已經上升了幾百個標品左右,這是一個很重要的變化。
社區電商他最擅長的板塊是什么?是標品。
以低價格為特點的社區團購,目前來講已經開始了品牌周,凡是能夠支撐起平臺、品牌專場的供應商,要么是大企業,要么是品類服務商,這是在全國范圍內一個很重大的變化,不然無法支撐。所以現在社區團購供應鏈和平臺的淘汰賽越快越來越快。
在過去的幾年里,傳統生意的邊界是來自于縣區和渠道下沉,基本上來講,已經沒有了做審計市場生意的條件或者說能力,那么做新零售目前做的好的都是做的審計生意。都是跨區域作戰,這是一個很重要的點。你現在的生意為什么會下降?你現在的生意為什么不知不覺中被別人所覆蓋的?是因為大家所站在的起點是不一樣的,你可能在一個省的小城市,但你不知道在另外一個城市的服務商已經把全省覆蓋完了,這是現實。
7、客單價上升 品牌商上位
第7個大的變化是目前的客單價都在提升,這是比較好的一個點,由過去靠低價來操作運營的模式已經轉變了。這個以品類以滿減、買贈、捆綁等營銷創新的手段都回歸到電商運營的時代。在這種背景下,基本上來講,所有的品牌都有機會。在過去的兩三年里,品牌商最害怕的就是摧毀企業產品價盤的這種力量,但是今天為止這種作用力會越來越小,品牌商也越來越越多的參與到賽道里面。
8、成長內訓化凸顯
第8個。有很多在這個領域來淘金的是有資源的。那么在接下來的時間里,我建議大家如果想在賽道去淘金,一定要維護好關系,這是接下來要變化的一個很重要的因素。未來幾大項目基本上來講都會實行深度一體化,集采或者是全國化的總采機構,那么會在落地過程中會越來越難,這是第8個變化。
9、成本控制上升為第一戰略
第9個變化,這個與行業內目前關聯度也不高,所以不再多說。
10、創業者的第二春
第10個變化也是最重要的一個變化。我們判斷從8月份以后,創業者的時代又來臨了,所以要關注區域上端,要關注新生賽道,這是我們對目前來講一個大的判斷。尤其是超市倒、團購飽,資本停、區域行,這是我們對最近一段時間的一個賽道的總結。
二、社區團購三大機會
社區團購現在的變化很大,要不要做、能不能做?
關于這個話題,說兩件事情,第一件事情先說賽道的規模,僅社團賽道的第一大賽道資本團,即美團和多多今年的指標基本上已經完成了就已經達到3000億以上。上一次在上海多多的總裁代表談今年的指標,我們問他有沒有問題,他說我們幾乎已經完成。他年初的指標是1500億,那么多多如果能完成1500億,美團不用講,一定是差不多的,所以說僅僅這兩個賽道就已經貢獻了3000億。還有興盛,還有京東,光這幾個賽道就已經貢獻了四五千億,那么按照我們的判斷,整體賽道到2023年或者說2024年,是能夠突破萬億賽道的。這是第一個觀點。
第二個,任何一個平臺嚴格來講不能說賽道是不行的,任何一個企業它決定不了賽道發展,事實上,團購有三波大的機會。
第一波是19年跟隨著興盛的一大波服務商,可以說現在通過短短幾年的時間,它的體量目前我們走訪全國范圍來看,都已經突破了1.5億左右。
大家可以想一想,在過去的20年內有沒有達到這個規模。
第二波大的機會是在2020年6月份以后跟隨著美團、多多資本團起來了,大多數人都跟隨著這幾個資本團。目前的數量基本上來講都已經達到了4個億到5個億之間的樣子,這是兩個事實。
第三波大的機會,我們認為是今天,這個機會不會持續到明年的3月份,如果說你現在布局還不晚,過了明年的3月份,每個平臺的主流服務商、品類服務商以省級為單位,基本上都已經做了排位。
目前,所有的平臺每個品類不超過5家服務商。如果你占不到1/5,基本上就告別了這個賽道。
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